La orele de vârf, în special în microbuzele Regiei Autonome de Transport în Comun şi SC Unistil SRL, ieşenii călătoresc într-o adevărată saună. Toţi şoferii nu pleacă din staţii, decât atunci când mijloacele de transport se umplu până la refuz. Aceeaşi situaţie se înregistrează şi în transportul interjudeţean

Ieşenii care depind de transporul în comun trăiesc un adevărat calvar. La orele de vârf, în mijloacele de transport în comun, ieşenii călătoresc în adevărate saune. Deşi afară se înregistrează temperaturi cu mult peste media normală, şoferii nu pleacă din staţii, până ce microbuzele nu se umplu, pentru a realiza venituri cât mai mari. Aceeaşi situaţie se întâlneşte şi în autobuzele sau tramvaiele Regiei de transport. Cauza acestei situaţii este că operatorii de transport public au înjumătăţit numărul mijloacelor de transport, pe motiv că elevii şi studenţii au intrat în vacanţă. "Stau în soare şi aştept un autobuz de peste un sfert de oră. Problema mare este atunci când mijloacele de transport vin în staţii pline şi nu ai unde să te urci. Mai mult, pe căldura asta te coci, la propriu, într-un mijloc de transport", a spus Maria Arnăutu, o ieşeancă ce aştepta în staţie mijloacele de transport.

Transportatorii se scuză
Conducerea RATP a susţinut că situaţia îi este cunoscută dar nu are cum să doteze mijloacele de transport în comun cu aer condiţionat, iar în cazul microbuzelor pline până la refuz, de vină sunt numai şoferii. "Cunosc situaţia din mijloacele de transport în această perioadă caniculară, dar nu avem ce face. Nu putem dota autobuzele, tramvaiele sau microbuzele cu aer condiţionat, deoarece nu are efect, mijloacele de transport oprind în staţii din cinci în cinci minute. În ceea ce priveşte aglomeraţia din microbuze, vina le aparţine în totalitate şoferilor, care acceptă să ia călători peste numărul admis în cartea tehnică a autovehicolului", a declarat ieri Marcel Ghercă, directorul RATP Iaşi. Cu toate acestea, situaţia nu este roz nici la operatorul privat de transport public SC Unistil SRL. Şi la această societate comercială şoferii nu pleacă de la capătul de liniei până când microbuzele nu se umplu cu călători. Astfel, mijloacele de transport au devenit o saună pe roţi. "Am adus acum două autobuze care sunt dotate cu climă şi aer condiţionat şi care urmează să le introduc pe traseul 121 (Dacia - Tătăraşi). În ceea ce priveşte transportul cu microbuzele, fiecare operator cu care am încheiat contracte poate lua câţi călători doreşte. De vină este aici şi populaţia care acceptă să se urce într-un mijloc de transport deja aglomerat", a declarat Vasile Puşcaşu, patronul SC Unistil SRL.


Transportul interjudeţean
Deşi acestea au un orar stabilit pentru plecări şi sosiri, şoferii de pe microbuzele de transport în regim de maxi-taxi care efectuează transport în judeţ nu pleacă din staţii, până când microbuzele nu sunt pline cu călători. Un exemplu concret se poate întâlni la microbuzele societăţii Inter Trans Company SRL. Trebuie menţionat că o cursă în judeţ poate dura şi până la două ore şi astfel calvarul este prelungit. "Aglomeraţia din mijloacele de transport ce ne aparţin, nu este o politică a firmei", a spus scurt, Răzvan Bădoi, administratorul SC Inter Trans Company SRL.



Andrei HURBEA,
Ziua de Iasi
ZiuaIasi.ro