"Sunt scurgeri de informaţii privind graficul de control al acţiunilor ce sunt efectuate de aceste echipaje mixte. Se va ajunge până la plângeri penale înaintate la Parchet împotriva funcţionarilor care oferă astfel de informaţii transportatorilor", a declarat ieri subprefectul Marius Bodea, făcând referire la controalele ce-i vizează pe transportatorii de mare gabarit

Scurgeri de informaţii de la funcţionarii instituţiilor care efectuează controale pe drumurile publice. Aceasta este concluzia la care au ajuns şefii prefecturii ieşene atunci când au analizat situaţia cu rezultatele controalelor efectuate pe drumurile naţionale pentru sancţionarea transportatorilor care depăşesc gabaritul maxim acceptat. Ieri, subprefectul Marius Bodea s-a arătat extrem de îngrijorat faţă de acest fenomen şi a avertizat că, în cele din urmă, s-ar putea ajunge până la plângeri penale împotriva funcţionarilor care-i avertizează pe transportatori cu privire la controalele ce urmează a fi efectuate pe drumurile naţionale. Aceste controale sunt efectuate de echipe mixte, formate din angajaţi ai Poliţiei Rutiere, ai Direcţiei Regionale de Drumuri şi Poduri Naţionale şi ai Autorităţii Rutiere Române.

"Sunt scurgeri de informaţii privind graficul de control al acţiunilor ce sunt efectuate de aceste echipaje mixte. Avem informaţii în acest sens, dar nu le putem dovedi încă. Însă trebuie să precizez că se va ajunge până la plângeri penale înaintate la Parchet împotriva funcţionarilor care oferă astfel de informaţii transportatorilor", a declarat ieri subprefectul Marius Bodea. Pentru a-i prinde totuşi pe cei care deteriorează drumurile, conducerea Prefecturii ieşene intenţionează să facă demersuri pe lângă autorităţile centrale, pentru ca graficele de control să fie aprobate într-un termen mult mai scurt, şi pentru ca avizele să fie date pentru o perioadă mai lungă de timp. "Ni se oferă drept scuză faptul că autorizaţiile de control sunt eliberate într-un termen prea lung. Vom face demersuri ca aceste autorizaţii să fie eliberate mai repede şi să acopere perioade de aproximativ o săptămână, 24 de ore din 24. Vom încerca astfel să facem şi controale inopinate, pentru ca şoferii să nu mai fie avertizaţi", a mai spus Bodea. Acesta a recunoscut, însă, că, pe lângă scurgerile de informaţii din instituţiile publice, şoferii de pe camioane dispun şi de sisteme de comunicaţii prin care sunt avertizaţi cu privire la locurile în care sunt filtrele de control. Conducerea prefecturii este dispusă să meargă până la efectuarea unor controale la firmele care deţin balastiere. "Camioanele sunt încărcate cu cantităţi mai mari decât cele legale de la balastiere. De multe ori, aceste cantităţi nu se regăsesc şi în acte, fapt pentru care vor fi efectuate controale şi de către Garda Financiară", a precizat ieri prefectul Nicuşor Păduraru.



Tudor LEAHU,
Ziua de Iasi
ZiuaIasi.ro